BOOM DI VISUALIZZAZIONI PER LO SPECIALE DI SAILY TV – Grande la battaglia in acqua, tra scuffie e incontri troppo ravvicinati. Alla fine ha vinto la tappa e il Trofeo Mankin Emanuele Tua con il DB Marine Orietta Mia con un solo punto di vantaggio su Giovanni Boem che con il Sant’Orsola vintage Ochin de Medulin, terzo Antonio Iacometti con la barca dell’associazione Always AICD
Il week end del 12 e 13 aprile grazie all’organizzazione del Circolo Velico Torre del Lago presieduto da Massimo Bertolani, si è disputata sul lago di Massaciuccoli la prima prova di Coppa Italia 2025 della Classe Dinghy 12’. E nonostante il ventone, che ha sfiorato i limiti degli 8 m/s, oltre i quali i Dinghy devono rientrare in porto, e nonostante la pioggia incessante del secondo giorno, si è riusciti infatti a concludere le 5 prove in programma.
Due le regate corse sabato e tre domenica, queste ultime tanto impegnative da far desistere una parte di concorrenti. Una prima tappa del circuito molto gettonata, con ben 60 Dinghy che hanno invaso pacificamente gli spazi del circolo, sotto la chioma protettiva dei grandi pini che in passato hanno accompagnato il lavoro del Maestro Puccini e quello del grande Valentijn Mankin che considerava questo lago un’ottima base per allenamento.
Grande la battaglia in acqua, dove non sono mancate scuffie e incontri troppo ravvicinati. Alla fine ha vinto la tappa e il Trofeo Mankin Emanuele Tua con il DB Marine Orietta Mia con un solo punto di vantaggio su Giovanni Boem che con il Sant’Orsola vintage Ochin de Medulin è stato con tre primi il mattatore della seconda giornata. A seguire il “giovane” (per la Classe) under 40 Antonio Iacometti con la barca dell’associazione Always AICD, Gin Gazzolo della Flotta del Tigullio con Pallino, primo Master, l’ottimo Mimmo Bottiglione della Flotta Pugliese con Giove della Marina Militare, il compagno di Flotta Andrea Micheli con Urca.
Primo dei Classici è arrivato Fabio Mangione con Nashira, tallonato dagli altri classici Damina di Alberto Patrone e Carlo III di Giorgio Puccini. Primo dei SuperMaster over 75, Vincenzo Penagini con Plötzlich Barabba, prima Lady il Segretario di Classe Francesca Lodigiani con Cavallo Indomito, 27°, che ha superato l’ eterna avversaria Maria Elena Balestrieri, rimasta coinvolta in una collisione che le ha impedito di correre le ultime due prove, primo Legend Paolo Corbellini con Rusty Pelican.
DINGHY DAY – Venerdì sera, la vigilia, presso il Grand Hotel Royal di Viareggio la Classe aveva invece celebrato quello che tradizionalmente viene chiamato il Dinghy Day, una giorno in cui si tiene l’assemblea annuale, si consegnano i premi dei circuiti nazionali, si svela il nome del Dinghista d’Oro dell’anno e si conclude con una grande cena.
Da segnalare che la Coppa Italia 2024 è stata vinta da Alberto Patrone, che ha prevalso anche nel Trofeo Dinghy Classico, il che significa che un Dinghy Classico la scorsa stagione si è imposto sui Dinghy Moderni nel circuito in cui la classifica è unica. E lo stesso è accaduto nella Ranking List 2024 , che ha visto al vertice Andrea Falciola con Absoluyely Free, un Dinghy Classico anche in questo caso col quale Andrea ha conquistato pure il Trofeo Internazionale George Cockshott.
Chiudiamo con il Dinghysta d’Oro, premio assegnato dal 2011 che ha visto vincitori illustri come Paolino Viacava, Dodo Gorla, Roberto Ballarin, Ugo Leopaldi, Enzo Falzotti e Roberto Sestini, Ubaldo Bruni, Vittorio d’Albertas, Titti Carmagnani, Vinz Penagini. Un riconoscimento che va al di là di qualcosa che è avvenuto nella stagione trascorsa in termini di risultati agonistici. Di fatto un premio alla carriera a chi ha mostrato affezione, passione e dedizione fuori dal comune alla Classe che per il 2024 è andato a Paolo Corbellini e Carlo Pizzarello, due “Legend”, membri del Consiglio Direttivo, che da tanti anni si sono messi a disposizione dedicando alla Classse tante qualificate ore del proprio tempo. (Quelli del Dinghy)
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