PREANNUNCIATA PIU’ VOLTE, LA PRESENTAZIONE DEL TEAM SLITTA ANCORA – Se ne parla da settimane, anche da prima dell’addio annunciato da Jimmy Spithill alla Coppa e a Luna Rossa. Per le voci, ci sarà Ruggero Tita al timone e lo sponsor sarà Red Bull. Mancano dettagli importanti e l’annuncio ritarda
Il mondo del SailGP scimmiotta altri sport motoristici fingendo di non sapere che la vela è un’altra cosa, sul sito ufficiale si susseguono notizie su acquisti e cessioni, passaggi da una squadra all’altra, impazza il SailGP-mercato, e una settimana fa una news aveva anticipato per il Gran Premio di Dubai (24-25 novembre, mancano 13 giorni) l’esordio di due nuovi team: Italia e Brasile.
Una notizia che conferma quanto da tempo si dice e si sa: Jimmy Spithill alla guida di un team italiano, supportato dal suo sponsor storico Red Bull. Come si chiamerà la squadra? Italy Red Bull Team? E al timone sono confermate le voci a proposito di Ruggero Tita? E Andrea Tesei? E gli altri (la nazionalità è libera nel SailGP)?
Un annuncio ufficiale era stato dato per imminente, ma qualcosa si è inceppato, se a meno di due settimane dall’esordio in SailGP non arrivano aggiornamenti. La stagione 2025 è alle porte e la vigilia è piena di voci. Il podcast pre-stagione di SailGP su youtube “ha posto tutte le domande che i fan vogliono sapere”. Che sarebbero queste: Chi potrebbe sostituire Andy Maloney come controllore di volo Kiwi? E anche: Ben Ainslie potrebbe tornare al timone di Emirates GBR?
Ci sono voci secondo cui i tre volte campioni SailGP dell’Australia sono destinati a perdere un “grande nome” dalla loro formazione, si mormora che gli Stati Uniti stiano reclutando un nuovo controllore di volo e si specula sulla formazione della squadra italiana. E già da Dubai si prevede pressione per timonieri di Germania e Stati Uniti se le prestazioni non miglioreranno. Sembra la Gazzetta nelle pagine di pallone.
Se vi siete incuriositi, una new possiamo darvela: il nuovo flight controller di Team New Zealand è il giapponese Leo Takahashi, ex di Japan SailGP Team nelle stagioni 1 e 2 come grinder e flight controller, poi passato a USA SailGP Team.
Insomma le notizie corrono, ma sull’Italia Team di SailGP non trapela niente. Che il mistero sia parte di una strategia di comunicazione?
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