SECONDO ARCA SGR, TERZO CIPPA LIPPA X – Percorso accorciato che taglia il passaggio alle Formiche di Grosseto. Vento leggero e scenari come sempre incomparabili, regata intensa, bella e difficile. Gli arrivi proseguiranno a lungo, e c’è attesa per la classifica in tempo compensato. I primi commenti – SPECIALE SAILY TV: LE INTERVISTE
Punta Ala, 2 giugno 2023 – Primo sul traguardo davanti al Marina di Punta Ala verso le ore 13 di oggi, il Super Maxi di 100’ australiano Black Jack di Peter Harburg, skipper il leggendario campione neozelandese Brad Butterworth, si è aggiudicato il primo dei due Trofei Challenge della 151 Miglia 2023, assegnato al vincitore della regata in tempo reale.
13 ore, 18 minuti e 40 secondi il tempo impiegato da Black Jack, un racer puro lungo oltre 30 metri progettato da Reichel&Pugh e già vincitore di grandi classiche della vela internazionale come la Sydney to Hobart, per completare il percorso, quest’anno parzialmente ridotto rispetto alla consueta rotta di 151 miglia. Una decisione – quella di cancellare il passaggio alle Formiche di Grosseto dopo la Giraglia, ma di andare diretti verso il traguardo di Punta Ala dopo aver passato un cancello all’altezza di Fetovaia, all’isola d’Elba – presa prima della partenza di ieri dal Comitato di Regata, a causa delle condizioni di vento leggero che imperversano da giorni in tutta l’area delle isole dell’Arcipelago Toscano.
“Gran bella regata, davvero. Ci siamo divertiti molto. Fino alla Giraglia abbiamo avuto un buon vento, poi è calato e ci siamo fermati, con la flotta delle barche piccole che ha recuperato, ma fortunatamente verso la fine c’è stato un bel rinforzo che ci ha spinti sul traguardo”, ha dichiarato Brad Butterworth, plurivincitore dell’America’s Cup sia con Team New Zealand che con Alinghi. “Mi piace molto la 151 Miglia, l’avevo già disputata con Rambler88, due anni fa, e ho degli ottimi ricordi anche di quella edizione. Arrivare qui a Punta Ala poi è davvero magnifico”.
Secondo sul traguardo di Punta Ala il Maxi 90’ Arca SGR del Fast and Furio Sailing Team, una prestazione comunque sontuosa per l’equipaggio capitanato dallo skipper Furio Benussi (in pozzetto anche il fratello Gabriele e l’esperto Tommaso Chieffi) che l’anno scorso si era aggiudicato le Line Honours della 151 Miglia-Trofeo Cetilar, ma con una barca più grande.
QUESTA L’ANALISI DELLA REGATA E DEL SECONDO POSTO DEL FAST AND FURIO SAILING TEAM – In una regata caratterizzata da vento leggerissimo e su un percorso ridotto (saltando il passaggio alle Formiche) Arca SGR costruisce una prestazione eccellente restando sempre attaccato al più grande e performante maxi 100 Black Jack, il favoritissimo della vigilia.
Orfani del proprio 100 piedi, che come è noto è momentaneamente fermo ai “box” dopo l’avaria occorsa alla Regata dei Tre Golfi, gli uomini del Fast and Furio Sailing Team hanno preso immediatamente confidenza con il 90 piedi (ex Shockwave) riuscendo, nelle condizioni incontrate sul percorso, a spremere al massimo il potenziale di questo scafo che, ovviamente, non dispone dei numeri e della forza di un 100 piedi come Black Jack o come lo stesso 100 piedi Arca SGR.
La regata scattata ieri da Livorno alle ore 14.00 ha visto Arca SGR costruire continui attacchi nei confronti di Black Jack che si è trovato nella condizione di non poter regatare liberamente dovendo costantemente marcare Arca SGR; un vero e proprio elastico fatto di accelerazioni e ripartenze tra i due scafi è stato il tema narrativo di questa sfida in cui Arca SGR (in pozzetto anche Gabriele Benussi e Tommaso Chieffi) ha onorato al meglio la propria partecipazione alla regata di cui deteneva la line honours delle ultime due edizioni.
Furio Benussi timoniere di Arca SGR – “Di più non potevamo fare e devo dire bravi a tutti i ragazzi che hanno saputo trovare immediatamente il miglior feeling con una barca per noi inedita. Abbiamo dato del filo da torcere a Black Jack, uno dei maxi più veloci al mondo e questo non era affatto una cosa scontata data anche la differenza di dimensioni e potenza tra le due barche. Questo risultato per noi ha un significato molto speciale come potete immaginare e davvero sono felice di come il team ha reagito e si sta comportando in una parentesi della propria stagione molto particolare. Complimenti a Black Jack e mai come oggi non vediamo l’ora di poterci confrontare presto con questa super barca con il nostro 100 piedi”.
CIPPA LIPPA C, GRANDE TERZO IN REALE: E ORA OCCHIO ALLE CLASSIFICHE IN COMPENSATO – Al terzo posto in reale il Mylius 60 Cippa Lippa X di Guido Paolo Gamucci, seguito da Oscar 3 di Aldo Parisotto, Punto G di Gabriele Guerzoni, I Love Poland di Konrad Lipski, Remax One2 di Dario Castiglia. Le altre barche della flotta stanno continuando ad arrivare al Marina di Punta Ala e una volta sul traguardo, domani sarà possibile stilare anche le classifiche con i compensi e decretare tutti gli altri vincitori della 151 Miglia-Trofeo Cetilar 2023.
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