La partenza della seconda tappa del GLOBE40 dalla baia di Mindelo, sull’isola di Sao Vincente nell’arcipelago di Capo Verde, e fino alle isole Mauritius, passando per Buona Speranza! Tra i navigatori al via c’è Andrea Fantini con il team giapponese di Milai

Gli equipaggi impegnati in questa prima edizione della GLOBE40 Round the World hanno faticato a lasciare l’eccezionale cordialità, gentilezza e ospitalità di questo seducente piccolo angolo del mondo. Tuttavia, è giunto il momento di attaccare la tappa più lunga di questo percorso GLOBE40, con circa 6.245 miglia da percorrere su una rotta diretta e probabilmente circa 7.000 miglia o quasi 13.000 km prima di raggiungere l’isola di Mauritius. Fortunatamente, gli equipaggi hanno avuto un lavoro graduale per arrivare a questa fase attraverso il prologo di 1.000 miglia da Lorient – ​​Tangeri e poi la prima tappa da Tangeri a Mindelo di 2.000 miglia.

DA UN ARCIPELAGO ALL’ALTRO – Oggi iniziano il viaggio dall’arcipelago di Capo Verde all’arcipelago di Mauritius con le sue numerose isole sorelle come le Rodrigues, dall’Oceano Atlantico all’Oceano Indiano, dall’emisfero settentrionale all’emisfero meridionale, e dall’estate all’inverno e poi via alla primavera, da un tropico all’altro…

È un viaggio davvero epico: la tappa d’altura più lunga della Class40 dal Global Ocean Race Course nel 2011, l’equivalente di due Route du Rhum una dopo l’altra, 35 giorni possibili in mare per la prima barca con un ingresso nei Quaranta ruggenti e più passaggi da negoziare, come spiega il meteorologo dell’evento Christian Dumard.

“I concorrenti del Globe 40 dovranno attraversare i Doldrums (la zona di convergenza inter-tropicale) con vento da ovest in un punto molto più a est rispetto a quello a cui siamo abituati nelle gare che attraversano questa regione in inverno. Questo è un evento più comune in estate. Martedì e mercoledì saranno giornate difficili e tempestose.

“Il vento tornerà poi gradualmente da ovest a sud e poi da sud-est. Gli skipper dovranno dare la caccia a questa rotazione nel vento dirigendosi verso la costa africana. Dopo aver cambiato mure giovedì o venerdì, le 6 barche della flotta dovranno navigare con un vento consolidato di sud-est a partire da venerdì.

“Da lì, i concorrenti dovranno decidere come aggirare l’Alta pressione di Sant’Elena. Ognuno di loro dovrà scegliere se posizionarsi ad est o ad ovest. La rotta occidentale consente un viaggio più veloce, anche se più lungo. Al contrario, il percorso orientale è più lento ma più breve.

“Una volta che i velisti saranno a sud della famosa zona di alta pressione, gli skipper si concentreranno sul giro del Capo di Buona Speranza, e dovranno esaminare l’andamento delle depressioni e dei fronti in modo da poter valutare i tempi del loro passaggio, evitando al contempo di dover fare i conti con la famigerata corrente alle secche di Agulhas, che può raggiungere fino a 4 nodi”.

Il GLOBE40 offre la superlativa avventura sportiva e l’esperienza umana aprendo una porta su un mondo generalmente riservato esclusivamente ai velisti professionisti.

Gli organizzatori hanno indirizzato un enorme ringraziamento al Ministero del Mare di Capo Verde, Abraao Vincente e ai suoi team, a Enapor, gestore portuale di Capo Verde, al Marina Mindelo che è stato costantemente a disposizione per rispondere ad ogni esigenza. Come giusto tra gente di mare.

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